隧道施工勘察：隧道施工勘察一般包含大中型地圖勘察，外界操縱勘察，隧道施工外工程項目勘察，隧道穿透勘測和豎井連接勘測。站場勘察：站場勘測一般與城市規劃建設基本建設勘測密切相關，還包括控製互聯網技術和大中小型地形圖勘測係統，站場，庫房和調車機械設備平麵設計圖以及截麵監測係統，綜合性鐵路專用計量校準調車駱駝峰平麵設計圖和監測係統縱橫剖視圖，鐵路樞紐建築施工圖的監測係統等。在鐵路建設整個過程中，還務必進行準確測量，例如再度準確測量方案的線路，四川鐵路專用計量校準根據地形地貌規範為道路公路橋梁和隧道工程施工建立工程項目施工平麵圖和設計標高控製互聯網技術，以及進行許多的測量放線準確測量。鐵路線完工全線通車後，務必準時準確測量線路平麵設計圖，並對公路橋梁和隧道施工開展形變觀察。鐵路量具通俗一點而言，高鐵線路工程建設從方案設計，建築施工到運營管理，都務必在每一個階段互相配合準確測量工作上。

軌距選用絲杆帶動、高精密級滑軌導向、橫式數顯標尺準確測量顯示信息，保證橫向移動時的精度和可靠性。較高計量檢定選用較高專用型塊規立即墊入上、下底座中間獲得確定較高值，測量精度更強、構造更為平穩，實際操作更為簡易，更為有益於規範軌距鐵路軌距尺的批量計量檢定。較高計量檢定選用正弦準確測量原理，四川鐵路專用計量校準在對規範軌距鐵路軌距尺水準(較高)項目開展計量檢定時，不需要再對軌距尺的水準(較高)示值開展附加修正。綜合性鐵路專用計量校準較高計量檢定裝置的上升和下降選用高速電機控製驅動，既降低了勞動強度，又提升了工作效能。軌距尺計量檢定器是用以計量檢定和校準軌距尺的一類專用型精密儀器工具。可對軌距尺的軌距總產量程和較高總產量程開展不間斷線性精度檢測和計量檢定，對軌距的水準零位基準點和坡度開展檢測和計量檢定。

不論是從事儀器校準的工程師還是從事計量器具管理的工作人員都需要對儀器校驗周期進行了解和熟悉，那麽儀器校驗周期該如何確定？鐵路專用計量校準機構要確定儀器校驗周期，首先花季传媒黄在线观看要弄清楚儀器校驗的類型：如果對該儀器實施的是計量檢定，那麽該儀器校驗周期一定要遵循著計量檢定規程的規定，比如：壓力表校驗周期按照壓力表的計量檢定規程規定是最少半年為一個檢定周期。如果對該儀器實施的是計量校準，該儀器有國家計量校準規範的，四川鐵路專用計量校準參考其儀器校準規範，沒有的話，那麽花季传媒黄在线观看可以參考其計量檢定規程。

校準和檢定是兩個不同的概念，但兩者之間有密切的聯係。校準一般是用比被校計量順具精度高的計量器具(稱為標準器具)與被校計量器具進行比較，鐵路專用計量校準機構以確定被校計量器具的示值誤差，有時也包括部分計量性能，但往往進行校準的計量器具隻需確定示值誤差，如果校準是檢定工作中示值誤差的檢定內容，那樣準可說是檢定工作中的一部分，但校準不能視為檢定，況且校準對條件的要求亦不如檢定那麽嚴格，四川鐵路專用計量校準校準工作可在生產現場進行，而檢定則須在檢定室內進行。有人把校準理解為將計量器具調整到規定誤差範圍的過程，這是不夠確切的。雖然校準過程中可以調整，但調整又不等於校準。

固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，四川鐵路專用計量校準確立最社會經濟發展合理的平行線位置，並將高鐵線路軸線施工測量到地麵，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。鐵路專用計量校準機構橋公路橋梁測繪工程：道路公路橋梁測繪工程一般包括道路公路橋梁場地地形圖測量，水文水利水利工程勘測，道路公路橋梁場地橫剖麵和水文水利水利工程橫剖麵準確測量，鑽墩位置準確測量，小路麵工程集水區準確測量測繪工程等。