1、在使用扭力扳手檢定儀之前，先檢查儀器電量是否充足，若電量不足,請先充電（充電時也可使用）。2、綜合性通用計量校準將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內，同時使用得被檢物另一端的手柄在高度調節塊上方（若長度不夠時，通用計量校準中心可自由調節整套加載裝置）。3、打開電源開關，顯示的扭矩值為零，如果不為零，則按清零鍵，將扭矩值清零。4、測試前，需設置好上下限值、很小存儲值、很小峰值保持值、自動峰值時間、自動關機時間、重力加速度等。

實驗室存在於各行各業中，有學校的實驗室，有工廠的化驗室，綜合性通用計量校準有檢測機構的檢驗室，有科研機構的研發室等等，實驗室在中國的數量龐大，從事實驗室管理的人群也非常之多，而計量又是實驗室管理工作中的重要一環，所以實驗室的計量管理工作也受到很多人的關注。那麽實驗室裏與計量相關的工作有哪些呢？又該如何做好實驗室的計量管理工作呢？1.實驗室儀器的配置：實驗室的管理者首先要知道本實驗室須做的實驗項目，黑龍江通用計量校準同時這些實驗項目需要哪些計量器具，這種計量器具需要什麽精度，比如做稱量，需要天平，天平又需要到小數後幾位才可以滿足稱量要求等等。

鐵路建設測繪鐵路測量工具主要是指對鐵路線，公路橋梁，隧道施工，地鐵站等的測繪工程。通用計量校準路線測繪工程：路線測繪工程一般分成手稿測繪工程，基本勘察和固定不動勘察三個環節。一般，調研範疇是以表層到傳動帶，從傳動帶到線。精密度從粗到細。調研圖的占比由小到大。綜合性通用計量校準線路挑選工作中一般在地圖上開展，路線地圖調查報告是在實地考察後定編的。針對原始檢測，應準確測量路線地圖上具備較為值的輸電線和水平，並按1：2000的比例尺精度準確測量線路上的帶條狀地圖。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。通用計量校準應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊鬆要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先鬆掉相應的製動係統螺旋，隨後，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。通用計量校準中心當設備轉動失靈或有雜音時，應該馬上查清根本原因，妥善處置。嚴禁強力扳扭或拆卸、錘擊。以防損害設備。

在每個階段和每個測量工作中，應首先進行技術設計，然後根據技術設計計劃進行測量工作。按照有關標準執行過程質量控製，認真執行產品測繪“二級檢驗，一級驗收”製度。在各個階段和各種測量任務中，鐵路軌距的測量布局必須“從頭到尾”；工作程序必須遵循“首先控製，然後是破裂的部分”；精度控製應遵循“從高到低”的工作原理。綜合性通用計量校準對於每個測量過程，黑龍江通用計量校準在工作時都要堅持檢查，並逐步檢查以確保測量結果可靠。變形測控網絡的重新測量應采用“五固定”原理，即使用相同的圖形或觀測路線和觀測方法；應使用相同的儀器和設備；固定的觀察員應固定；參考點和工作基點應固定；在基本相同的環境和觀察條件下工作。