鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平麵控製網和高程控製網。專注電學計量檢測中心依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控製網，施工控製網和運維控製網。電學計量檢測中心鐵路工程測量平麵控製網絡遵循網絡分層布局和逐漸控製的原則。鐵路檢測設備。框架控製網絡：通過衛星定位測量法建立的三維控製網絡，做為測算整條線（段）坐標的基本。基本平麵控製網：關鍵為測量，施工，運作和維護保養出示坐標參考，並選用衛星定位測量法開展測量。

三坐標測量機以其高精度高柔性以及優異的數字化能力，成為現代製造業尤其是模具工業設計、開發、加工製造和質量保證的重要手段。測量機能夠為模具工業提供質量保證，電學計量檢測是模具製造企業測量和檢測較好的選擇。測量機在處理不同工作方麵的靈活性以及自身的高精度，使其成為一個仲裁者。在為過程控製提供尺寸數據的同時，測量機可提供入廠產品檢驗、機床的校驗、客戶質量認證、量規檢驗、加工試驗以及優化機床設置等附加性能。高度柔性的三坐標測量機可以配置在車間環境，並直接參與到模具加工、裝配、試模、修模的各個階段，貴州電學計量檢測提供必要的檢測反饋，減少返工的次數並縮短模具開發周期，從而降低模具的製造成本並將生產納入控製。

幾何精度檢測可用於檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平麵度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重複定位精度、微量位移精度等。貴州電學計量檢測利用雷尼紹ML10激光幹涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，並且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，專注電學計量檢測同時可大限度地選用被測軸上的補償點數，使機床達到更高的精度，另外操作者無需具有機床參數及補償方法的知識。

固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，貴州電學計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，並將高鐵線路軸線施工測量到地麵，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。電學計量檢測中心橋公路橋梁測繪工程：道路公路橋梁測繪工程一般包括道路公路橋梁場地地形圖測量，水文水利水利工程勘測，道路公路橋梁場地橫剖麵和水文水利水利工程橫剖麵準確測量，鑽墩位置準確測量，小路麵工程集水區準確測量測繪工程等。

測量機具備強大的逆向工程能力，電學計量檢測中心是一個理想的數字化工具。通過不同類型測頭和不同結構形式測量機的組合，能夠快速、準確的獲取工件表麵的三維數據和幾何特征，這對於模具的設計、樣品的複製、損壞模具的修複特別有用。此外，測量機還可以配備接觸式和非接觸式掃描測頭，並利用PC-DMIS測量軟件提供的強大的掃描功能，完成具備自由曲麵形狀特征的複雜工件CAD模型的複製。貴州電學計量檢測無需經過任何轉換，可以被各種CAD軟件直接識別和編程，從而大大提高了模具設計的效率。